Jumat, 11 Maret 2011

12 Musuh Skubek, Dari Parkir Sampai Kereta!

Safety
Matik memang mudah. Tapi dengan mudah membahayakan pengendaranya. Istilahnya, manis-manis jambu. Semanis-masnisnya jambu, awas gigit bijinya. Kreeeek...

ANGGAP ENTENG.
Naik skubek, tinggal gas. Justru di sini, bahaya mengintai. Bermodalkan mahir main sepeda, skubek yang tinggal buka throtle dan tekan rem. Perasaan anggap gampang ini, musuhnya skubek. Baru mahir dikit, sudah coba-coba ngebut. Salah dikit, ya cium tanah dan cium pantat mobil.

 Anak-anak ancam di depan rel kereta (kiri). Libas lubang bikin pecah ban (kanan)
ANAK-ANAK MAIN GAS.
Ini kerap terjadi. Terutama skubek yang sedang menunggu di sisi kanan atau kiri rel kereta, bikin nyawa melayang. Kejadiannya sederhana. Si pengguna bawa anak yang ditempatkan di depan. Jelang kereta lewat, tak terduga si anak buka gas yang bikin skubek meluncur ke rel. Di saat yang sama, kereta menghantam mereka. 

BUKA-TUTUP THROTTLE.
Perilaku memainkan irama gas di bebek atau sport, jadi musuh skubek. Karena dianggap main buka gas aja, tanpa pindah gigi, jadinya buka gas ngawur. Efeknya bahan bakar boros dibanding atur irama rpm.  

MENGEREM WAKTU HUJAN. 
Hujan saat aspal basah, rival berat skubek. Tanpa engine brake, skubek mengandalkan pengereman. Jika mengerem terlalu keras, kedua roda mudah terkunci. Padahal, pengereman dan engine brake bersamaan paling aman saat hujan.

BOROS PERANTI CIET.
Pengeluaran yang terhitung cepat dilakukan salah satunya peranti ciet alias rem. Pengereman tanpa dibantu engine brake bikin kampas rem cepat abis. Di awal munculnya skubek bisa setiap 5.000 km mengganti rem belakang.  

TURUNAN CURAM.
Turunan yang tajam, apalagi pas hujan atau jalanan berpasir mengancam penunggang skubek. Pakai sport atau bebek, tinggal diatur kerja sama engine brake dan pengereman manual. Pakai skubek harus hati-hati. Pengereman harus lembut dan teratur.

LUBANG DI JALANAN.
Diameter roda skubek yang kecil jadi ancaman sewaktu melibas lubang. Sering dialami pengguna skubek yang pecah ban mendadak setelah melewati jalan berlubang, meski kecepatannya rendah.

SOKBREKER TABUNG ATAS.
Ingin pasang sokbreker tabung malah jadi musuh bodi skubek. Tabung sok di atas akan mengerbankan badan skubek dicoak. Masalahnya, bodi skubek sendiri dibikin lebih lebar.

 Turunan tajam licin atau berpasir main rem lembut (kiri). Oli girboks males di cek bahaya (kanan).
DEBU JALANAN.
Kalau kawasan jalan yang sering dilewati berdebu, hati-hati buat pemilik skubek. Debu jadi musuh utama filter CVT. Jika dibiarkan, udara sulit menembus filter. Mampet. Efeknya, terjadi  panas berlebihan di CVT dan komponen jadi lebih cepat aus.

CAIRAN BIKIN SELIP.
Jangan main-main sama pembersih puli atau belt di CVT skubek. Cairan yang mengandung  pelumas yang disemprotkan ke  CVT, bisa bikin selip. Motor jalan di tempat. Makanya, alkohol jauh lebih aman untuk dijadikan pembersih. 

MALES NGECEK OLI GIRBOKS.
Di skubek bukan cuma ganti oli mesin, tapi juga diikuti oli girboks. Jangan malas mengecek pelumas gir belakang skubek. Kalau lupa dicek, gigi gir akan cepat aus. Kerusakan ini mudah merembet ke komponen lain di sekitarnya. 

PARKIRAN TANPA KEAMANAN.
Terakhir, musuh skubek yang di tempat parkir. Parkiran tanpa pihak keamanan, bisa dengan mudah skubek pindah tangan. Dicuri. Modus dasar kriminalitas, semakin laris suatu barang semakin tinggi tingkat pencuriannya.  
referensi :  (motorplus-online.com)

Baca selengkapnya..

Tsunami

Tsunami (bahasa Jepang: 津波; tsu = pelabuhan, nami = gelombang, secara harafiah berarti "ombak besar di pelabuhan") adalah perpindahan badan air yang disebabkan oleh perubahan permukaan laut secara vertikal dengan tiba-tiba. Perubahan permukaan laut tersebut bisa disebabkan oleh gempa bumi yang berpusat di bawah laut, letusan gunung berapi bawah laut, longsor bawah laut, atau atau hantaman meteor di laut. Gelombang tsunami dapat merambat ke segala arah. Tenaga yang dikandung dalam gelombang tsunami adalah tetap terhadap fungsi ketinggian dan kelajuannya. Di laut dalam, gelombang tsunami dapat merambat dengan kecepatan 500-1000 km per jam. Setara dengan kecepatan pesawat terbang. Ketinggian gelombang di laut dalam hanya sekitar 1 meter. Dengan demikian, laju gelombang tidak terasa oleh kapal yang sedang berada di tengah laut. Ketika mendekati pantai, kecepatan gelombang tsunami menurun hingga sekitar 30 km per jam, namun ketinggiannya sudah meningkat hingga mencapai puluhan meter. Hantaman gelombang Tsunami bisa masuk hingga puluhan kilometer dari bibir pantai. Kerusakan dan korban jiwa yang terjadi karena Tsunami bisa diakibatkan karena hantaman air maupun material yang terbawa oleh aliran gelombang tsunami.


Dampak negatif yang diakibatkan tsunami adalah merusak apa saja yang dilaluinya. Bangunan, tumbuh-tumbuhan, dan mengakibatkan korban jiwa manusia serta menyebabkan genangan, pencemaran air asin lahan pertanian, tanah, dan air bersih.
Baca selengkapnya..

Minggu, 06 Maret 2011

Tips n Trik Memilih dan Membeli Kamera

Kamera, sebuah alat yang digunakan untuk mendokumentasikan moment-moment dan hal-hal penting lainnya. Bukan hanya itu, tidak menutup kemungkinan Kamera itu sendiri bisa dimanfaatkan untuk mendapatkan penghasilan. Disini kami akan berbagi tips dan trik dalam memilih dan membeli kamera sesuai dengan keperluan yang anda inginkan.

Anggaran

Dengan anggaran yang anda tetapkan, anda bisa membuat list Kamera yang terjangkau dengan anggaran anda. Kecuali anda tidak terbentur dengan anggaran.

Megapixel

Megapixel pada kamera digital menenentukan halus dan detail gambar yang diambil, tapi megapixel yang besar juga tidak menjamin kualitas gambar yang baik. Megapixel juga menentukan gambar yang ingin anda cetak, semakin besar megapixel semakin besar juga gambar tersebut bisa dicetak. Biasanya semakin besar megapixel dari suatu kamera berbanding lurus dengan harga kamera tersebut.

Baterai dan Charger

Beberapa jenis kamera telah mengunakan Baterai Lithium, yang bisa di charge ulang. Namun beberapa juga ada yang menggunakan Baterai AA, untuk yang jenis ini membutuhkan pengeluaran lebih dalam menggunakannya, karena kita harus mengganti secara berkala baterai yang digunakan. Untuk menghindari pengeluaran yang terus menerus disarankan untuk membeli Baterai AA yang bisa diisi (charge) ulang, harganya sedikit lebih mahal dibandingkan dengan Baterai AA yang tidak bisa diisi ulang, namun anda juga harus memperhitungkan charger yang harus anda beli.

Optical dan Digital Zoom

Perbesaran gambar secara Optical berbeda dengan Digital. Optical zoom menggerakkan lensa kamera untuk mendapatkan gambar jarak jauh sehingga kualitas gambar tetap terjaga baik kualitasnya, sedangkan Digital zoom hanya membesarkan gambar secara digital sehingga menyebabkan kualitas gambar yang rendah. Berhati-hatilah saat memilih antara digital dan optical zoom yang ditawarkan

User Controls

User control digunakan untuk mengatur fungsi-fungsi yang tersedia pada kamera, misalnya: menetapkan resolusi, flash, macro mode dan lain lain. Pilihlah kamera yang menyajikan User control secara user friendly.

Memory Storage

Memory storage merupakan salah satu bagian penting dalam Kamera. Kapasitas memory storage membatasi banyaknya gambar yang bisa anda simpan. Tapi tidak perlu khawatir dengan bagian ini, karena bagian ini dapat dengan mudah untuk di Upgrade ke kapasitas yang lebih besar.

Informasi adalah hal yang terpenting

Sebelum membeli kamera, carilah informasi sebanyak-banyaknya, mis: spesifikasi, review, fungsi-fungsi yang diberikan, accesoris, perawatan, dll. Banyak media yang menyajikan spesifikasi kamera seperti kameraterbaru.com

Cobalah sebelum membeli

Tidak ada salahnya anda mencoba sebelum membeli, untuk meyakinkan bahwa kamera tersebut adalah kamera yang anda inginkan. Cobalah semua fitur dan fungsi yang terdapat pada kamera tersebut.
Akhir kata saya berharap tulisan ini dapat membantu anda dalam menentukan kamera yang sesuai dengan kebutuhan anda. Carilah kamera yang sesuai dengan kebutuhan anda.

referensi : @kameraterbaru.com
Baca selengkapnya..